Alaggio e varo delle barche: come funziona?

Il varo è l’evento con cui lo scafo di una nave in costruzione in un cantiere navale entra in acqua per la prima volta. Il servizio di alaggio e varo consente il sollevamento di barche a vela e a motore attraverso l’utilizzo di gru e di un apposito carrello idraulico motorizzato, per il trasporto nell’area di rimessaggio. Il servizio di alaggio e varo delle imbarcazioni consente il ricollocamento delle stesse in acqua attraverso l’utilizzo di una gru a bandiera che solleva le barche.

Un piano di appoggio che si alza e si abbassa con un motore elettrico e consente di fare a meno della gru e del fissaggio delle fasce, rendendo l’operazione semplice e sicura. Quest’alternativa intelligente alle gru di alaggio viene dagli Usa, precisamente dalla Florida, dove è stato sviluppato come risposta alla penuria di ormeggi, offrendo una soluzione efficace ai porti a secco che hanno necessità di varare e alare molte barche al giorno. Inoltre, l’impatto estetico è più gradevole rispetto a quello di una gru.

Il tutto è pensato sia per porti sia per chi dispone di un approdo o un pontile privato vicino a casa. È disponibile in vari modelli e dimensioni. Effettuiamo il servizio di alaggio e varo di barche, gommoni, motoscafi, e natanti di ogni tipo con rimorchi adatti al trasporto imbarcazioni, in totale sicurezza e professionalità, via terra e via mare in Sicilia e Italia. I cancelli ad alzata verticale sono anche adatti per un impiego in area portuale ed in particolare sugli scivoli dov’è ammesso unicamente il alaggio e varo di natanti e moto d’acqua con lunghezza fuori tutto non superiore ai 6 mt.

Essendo aree potenzialmente pericolose, in quanto le banchine sono spesso prive di protezione per evitare la caduta in acqua di veicoli o persone, con i cancelli è possibile installare una chiusura automatica certificata, che dia accesso alle rampe solamente quanto richiesto, ed il cui azionamento è consento solo a persone autorizzate.